تتميّز السيارة أودي "RS5" الجديدة بهدوء صوتها، وهو ما لم يتوقّعه الكثيرون، إذ تعد السيارات أودي أحد رموز القوة الألمانية منذ أعوام طويلة وعلى مدار تاريخها السابق، إذ تنوّعت طرازاتها ما بين السيارات السيدان والكوبيه، بالإضافة إلى سيارات الدفع الرباعي، مع ذلك فقد استطاعت هذه الشركة العملاقة أن تجمع هذه الطرازات المتنوعة تحت شعار واحد يقدسه الكثيرون وهو أودي.

وفي ظل تطورها المستمر، وزيادة أعداد محبيها وعشاقها حول العالم، أطلت علينا اليوم هذه الشركة الألمانية العملاقة بأحدث طرازاتها، RS5 وهي النسخة عالية الأداء من طراز أودي S5، وهي ليست أقل سلاسة في نظام الدفع الرباعي، ومتوافقة بشكل مثير للدهشة مع كل الإمكانيات الموجودة بها، وحتى على الطرق السريعة المبنية من أسوأ الخراسانة، تشعر أن عجلات هذه السيارة مريحة جدا فهي مطاطية وسميكة، ويرجع عدم وجود ضوضاء في السيارة إلى محرك مكون من أربع أسطوانات ذي سعة لترية تبلغ نحو 2.4 لترات، هذا بالإضافة إلى شاحن تيربو تشارجد، الأمر الذي يمنحها القدرة على توليد قوة نحو 190 حصانا، أما عن النسخة الثانية فجاءت مزودة على محرك رباعي الأسطوانات وتبلغ السعة اللترية له نحو 2 لتر، هذا بالإضافة إلى شاحن تيربو تشارجد، مما يمنحه القدرة على توليد قوة 252 حصانا.

ويهتمّ راغبو شراء السيارة الجديدة بالتحسينات عليها مقارنة بالسيارة سابقتها 4.6، حيث تقليص وقت الدوران إلى 3.9 ثوان بدلا من 4.6 ثوان، وتعتمد السيارة على محرك سدادسي الأسطوانات على شكل حرف "V" و600 نيوتن-متر من عزم الدوران، يتصل بصندوق تروس (جير) أوتوماتيكي من 8 سرعات ثنائي التعشيق (الكلتش)، لتتسارع هذه السيارة الكوبيه الألمانية عالية الأداء التي تعمل بنظام كواترو للدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثوان.

يتوزّع وزن السيارة 60% في الأمام و40% في الخلف، وعزم هذه السيارة يعود إلى أنها أقل وزنا من السيارة السابقة، وجاء التصميم الخارجي للسيارة الجديدة يتمتع بقدر كبير من الجرأة والقوة، بالإضافة إلى بعض اللمسات الجديدة التي منحتها مزيدا من الطابع الرياضي، فعندما ننظر إلى هذه السيارة من الأمام، فأول ما يخطف الأعين هو الشبك الأمامي الذي جاء يتمتع بتصميم كبير نسبيا ويشغل حيزا كبيرا من واجهة السيارة والمصد الأمامي، كما جاء مزودا بمجموعة من الخطوط الأفقية المطعمة بمادة الكروم، والتي تحمل في منتصفها شعار الشركة المصنعة أودي.

وداخل السيارة تشعر براحة كبيرة، ويرجع ذلك إلى الهيكل الجديد المستخدم ذي الخمس وصلات الأمامية والخلية، ويساعد في إضافة مخمدات ديناميكية التحكم في القيادة.

هذا بالإضافة إلى المصابيح الأمامية التي جاءت بتصميم جديدة أقل حجما معتمدة على الشكل الخماسي الأضلاع، مما يضفي إليها مزيدا من الجرأة والشراسة، كما زودت بتقنية "الماتركس" بالمصابيح الأمامية والخلفية، وعن المصد الأمامي لهذه السيارة جاء أكبر حجما ويحتوي على بعض التجويفات العملاقة المزوّد بها الشبك السفلي لتشتيت الهواء ومنح السيارة قدرا كبيرا من القوة والانطلاق الحر أثناء القيادة، كما حصلت جوانب هذه السيارة على بعض الخطوط الحادة والتي وفّرت لها الانسيابية العالية أثناء القيادة.

في الخلف نجد أيضا ناشر الهواء الكبير والخاص بطرازات أر إس ومخارج العوادم البيضاوية، وجانح الهواء الكبير وتظهر العجلات الرياضية الجميلة بقياس 19 بوصة قياسيا أو 20 بوصة اختياريا، وتم تجهيز "أودي أر إس 5" بنظام تعليق رياضي بحت مع نظام دي أر سي ومكابح كاربون سيرايك ونظام تحكم بالتوجيه.

وتعدّ هذه السيارة مثيرة ورائعة إذا أردت استخدامها بشكل يومي، ويبدأ سعرها من 62.900 جنيه إسترليني.​