-
الرئيسية
- أخبار الرياضة المغربية والعربية والعالمية
- أخبار الرياضة والرياضيين
- نجوم الملاعب
- فيديو أخبار الرياضة
- أخبار الرياضة
- ملاعب مغربية
- بطولات
- أخبار الاندية المغربية
- مقابلات
- رياضة عالمية
- رياضة عربية
- مباريات ونتائج
- سالب
- موجب
- كرة الطائرة
- كرة اليد
- كرة السلة
- رمي
- قفز
- الجري
- تنس
- سيارات
- غولف
- سباق الخيل
- مصارعة
- جمباز
- تحقيقات
- أخبار المنتخبات
- مدونات
- أخبار المحترفين
-
كرة قدم مغربية
كرة قدم عربية
كرة قدم عالمية
رياضات مختلفة
-
الرجاء البيضاوي
الوداد الرياضي
-
الجيش الملكي
-
الفتح الرباطي
-
اتحاد طنجة





وللثقة المفرطة التي تتمتع بها فيستا، لم يطرأ أي تغيير على فيستا سوى إضافة بعض خيارات المحرك الجديدة بالإضافة إلى التغييرات الطفيفة في الشبكة الأمامية ومصابيح الإضاءة في مقدمة السيارة والصالون الذي لا زال يتمتع بقدر كبير من التميز رغم تراجع مساحته إلى حدٍ ما في فيستا الجديدة التي بدأ إنتاجها في منذ أربع سنوات فقط.
ولم تنس فيستا إضافة لمسة تكنولوجيا حديثة على صالونها الداخلي من خلال النظام الصوتي سينيك الذي يتعامل مع جميع تطبيقات الهاتف الجوال علاوةً على قدرته على التعامل مع الموسيقى بالهاتف الجوال. كما توفر الشركة خيار نظام الانتظار الذكي داخل المدينة.
تتنوع أيضًا خيارات المحرك من محرك 1.25 لتر بقدرة تبدأ من 40 حصان رباعي الأسطوانات والمحرك 59 حصان بالإضافة إلى المحرك 79 حصان. كما تتوافر فيستا 1.0 لتر ثلاثي الأسطوانات بقدرة تصل إلى 79 حصان. ويمكن اختيار المحرك 1.6 لتر رباعي الأسطوانات المزود بناقل سرعات باورشفت أوتوماتيكي التشغيل سداسي السرعات، وفيما عدا هذا الطراز من المحرك ، زُودت جميع المحركات بناقل سرعات يدوي التشغيل خمس سرعات. ويصل عدد لفات المحرك إلى 2000 لفة في الدقيقة.








أرسل تعليقك
تعليقك كزائر