يشترط جميع منتجي ومطوري السيارات ذاتية القيادة أن يضع السائق يديه على المقود ليستمر في السيطرة على الطريق، إلَّا أن مهندسي شركة "نيسان" وجدوا سبيلًا لراحته حتى من ذلك المجهود.

وأعلن اليابانيون عن جيل جديد لنظام "ProPilot" التابع لشركة "نيسان"، والذي تم طرح الجيل الأول منه في الأسواق عام 2016، ومنذ ذلك الحين أمدت الشركة اليابانية أكثر من 350 ألف سيارة بنظام " ProPilot" للقيادة الذاتية.

وقال تيسوا إيدزيما رئيس إدارة أنظمة القيادة الذاكية في الشركة "إنَّ الجيل الثاني من السيارات يحتوى على مجموعة من التكنولوجيات الحديثة كأول نظام في العالم يسمى بـ"Hands free" (الأيدي الحرة)".

ويتضمن النظام إلى جانب برمجيات ProPilot 2.0 " 5 رادارات و 12 مستشعرًا ومنظومة للملاحة ذات خرائط ثلاثية الأبعاد.

ولا يلزم نظام " ProPilot 2.0 "، خلافا لسابقيه بأن يضع السائق يديه على المقود، وسيعمل النظام، شأنه شأن نظام الجيل الأول، في طرق تم تسجيلها في منظومات الملاحة فقط ، إلَّا أن السائق سيضطر على كل حال إلى مراقبة عمل الأجهزة الإلكترونية حيث تتابع كاميرا خاصة اتجاه نظرته التي يجب أن تكون موجهة نحو الطريق بشكل دائم.

وقالت مصادر إعلامية "إنَّ شركة "نيسان" تعتزم إدخال النظام الجديد إلى 20 موديلًا من سياراته في 20 سوقا للسيارات".

قد يهمك ايضا :

"نيسان" تستعين بخدمات رئيس "رينو" للخروج من أزمتها

رسميا..نيسان توقف تصنيع طراز VERSA NOTE