كُشِفَ النقاب أخيرًا ضمن فعاليات معرض جنيف للسيارات عن السيارة التي تعمل بشكل كامل بالكهرباء "كوانت إي-سبورت ليموزين" من إنتاج شركة "nanoFLOWCELL". وتَمّ تزويد تلك السيارة بخلايا تدفّق تقوم بدمج الخلايا الكهروكيميائية المتراكمة مع خلايا الوقود، وبمعنى آخر، يمكن القول إن بطاريات هذا النوع من السيارات أكثر فعالية 5 مرات من بطاريات "ليثيوم أيون" التقليدية.

ويبلغ طول تلك السيارة 5.25 مترًا، وعرضها 2.20 مترًا وارتفاعها 1.35 مترًا. وهي تستعين بأربعة محركات للانطلاق من وضع الثبات حتى سرعة 100 كيلو متر في الساعة في غضون 2.8 ثانية، ويمكنها الوصول إلى سرعة قصوى قدرها 380 كيلو متر في الساعة، ويمكنها كذلك قطع مسافة تتراوح ما بين 400 إلى 600 كيلو متر، حسب ما ذكرت "رائد".

وتتسم السيارة من الداخل برقة التصميم، وكل شيء مغطّى بقشرة خشبية متناهية الصغر تبدو كما لو كانت طبقة خشبية صلبة، وينتظر أن تحقق السيارة رواجًا كبيرًا عند طرحها مطلع 2015.