شوهدت شيفرولية كورفيت ZR1 قبل أيام أثناء اختباراتها على حلبة "نوربرجرنج"، ولكن السيارة عادت للظهور من جديد بمخارج عادم غريبة وغير اعتيادية، كما سمع صوت هدير محركها المرتفع وفرقعاته العالية.

وادعى المصورون أن صوت شيفرولية ZR1 قد تجاوز 100 ديسيبل، وهي درجة لا تسمح بها الحلبة في العادة، إلا في فترات الاختبارات.

وسيعمل مهندسو شيفرولية على تخفيض صوت العادم تمهيداً لوصول ZR1 إلى الأسواق مطابقة للمواصفات القانونية والبيئية.

ويُعتقد أيضاً أن شيفرولية ستزود كورفيت ZR1 بمحرك LT5 الجديد كلياً بأعمدة كامات مزدوجة علوية ويطلق على الأقل 700 حصان للفئة الأعلى من كورفيت C7.

ويُتوقع أن تكشف شيفرولية عن كورفيت ZR1 في شهر أغسطس/آب المقبل.