تحفة جديدة تقدمها شركة بوغاتي للسيارات الفارهة والسريعة، وصاحبة أغلى وأسرع سيارة في العالم بإصدار محدود للغاية من سيارتها الجديدة فيرون غراند سبورت فيتيس،.  والتي قدمتها الشركة احتفالًا بالرقم العالمي الجديد الذي حققته، بعدما تمكن السائق الصيني ليو أنتوني من قيادة السيارة ليكسر بها أعلى سرعة مسجلة حتى الآن والبالغة 408.84 كم/س، .  وذلك في مضمار "ايهرا ليسن" في ألمانيا والإصدار الخاص هذا بوغاتي فيرون فيتيس سيكون فقط في ثمانية نماذج تم تصنيعها بالفعل، وسيكون سعر كل واحدة منها 2.5 مليون دولار.   وتم صناعة السيارة بالكامل من ألياف الكربون والتيتانيوم الخاص بتصنيع الطائرات. وتأتي الطبعة المحدودة من السيارة بطلاء مزدوج من البرتقالي والأسود، كما أن لديها جناح سقف صمم خصيصاً لتوفير استقرار أفضل عند السرعات العالية.  وفي الداخل، يطغى اللون الأسود والبرتقالي على المشهد، مع مجموعة من القطع الأصلية والقطع النادرة لشارات وعلامات بوغاتي الخالصة، مع توقيع شخصي من السائق الذي حقق الرقم القياسي. يتم تجميع السيارة في 6 أسابيع، وتجميع المحرك في 7 أيام، ويتم ربط الجزء الأمامي في الجزء الخلفي لهيكل السيارة بـ 14 برغي فقط مصنوعة من التيتانيوم. محرك تحت غطاء المحرك، لم يتغير شيء من نموذج فيرون الأصلي، ليأتي الإصدار المحدود مدعوماً بمحرك W61 بسعة 8.0 لترات، والذي ينتج قدرة حصانية رهيبة تبلغ 1200 حصان. والقوة الفعلية للمحرك الجبار ليست 1200 حصان بل 3000 حصان والذي يستغل منها 1200 والباقي يضيع على شكل حرارة والمحرك يولد طاقة تدفئ 100 بيت بالشتاء. وتنطلق السيارة من صفر إلى 100 كم في 2.6 ثانية فقط، وتحتاج السيارة لتتوقف من سرعة 408 كم إلى 0 كم إلى 10 ثوانٍ، وفرامل السيارة من صنع شركة تصنيع فرامل طائرات جمبو النفاثة. وتتحمل فرامل السيارة درجة حرارة 971 مئوية، والسيارات العادية من 500 لــ 600 مئوية وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 408.84 كم/س، وسرعة ضخ الوقود من الخزان للمحرك أسرع من السيارات العادية بـ 8 مرات. يوجد في بوجاتي فايرون ما مجموعه 10 من المشعات الحرارية (مبردات) لتبريد المحرك وينتهي الوقود في 12 دقيقة في حالة استمرار السير بسرعتها القصوى، ولن تصمد الإطارات أكثر من 15 دقيقة في حالة السرعة القصوى، علما أن سعر الإطارات 15000 دولار ويتم استبدالها كل 10000 كم فقط.