دافع الألماني سيباستيان فيتيل سائق فريق فيراري، الذي ينافس على لقب بطولة العالم لسباقات السيارات "فورمولا1"، عن الاستراتيجية التي حاول تطبيقها مع فريقه خلال سباق الجائزة الكبرى البلجيكي الأخير، رغم حلوله في مركز متأخر بسبب انفجار الإطار الخلفي لسيارته خلال الأمتار الأخيرة في السباق.

وقال السائق الألماني الفائز بلقب بطولة العالم 4 مرات، من خلال صفحته الإلكترونية الرسمية "سأوضح الأمر .. أنا والفريق اتفقنا أن نعمل وفقاً لهذه الاستراتيجية.. أنا أقف خلف الفريق والفريق يقف خلفي، وهذا ما يجعلنا فريقاً واحداً.. الاستراتيجية التي اتبعناها لم تكن مخاطرة على الإطلاق.. الفريق ليس مذنباً".

وبذلك، أطال فيتيل في أمد حالة الجدل الذي بدأها يوم الأحد الماضي عندما أعرب عن غضبه من مورد إطارات الفريق من ماركة بيرلي بسبب انفجار الإطار الخلفي الأيمن لسيارته قبيل خط نهاية السباق الأخير.

وقال سائق فيراري عقب انتهاء السباق يوم الأحد الماضي: "علي أن أكون حذراً مع كل ما أقوله ولكن يجب القول أن نوعية الإطارات مزرية".

وقامت شركة بيرلي بالرد على ادعاءات السائق الألماني من خلال بيان لها حاولت فيه نفي مسؤوليتها عن ما حدث مؤكدة أن الاستراتيجية التي تبناها فيتيل خلال السباق كانت تضمن له أداء جيداً في 22 لفة فقط على مضمار سبا، بيد أن السائق الألماني، الذي قرر الوقوف في حظيرة الصيانة مرة واحدة فقط، قام بـ 28 لفة عندما انفجر الإطار.