قوبل واقي الرأس المخصص لحماية قمرة القيادة في السيارات المشاركة ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، بترحيب حذر من السائقين الذين قاموا بتجربته في حصة التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة بلجيكا الكبرى. 

وقام 4 سائقين بما في ذلك نيكو روزبرغ المنافس على اللقب، بتجربة الواقي الذي تم تثبيته في سياراتهم في حصة التجارب الأولى التي استمرت 90 دقيقة على حلبة سبا، وفي ذلك في إطار تقييمه قبل ظهوره المحتمل في موسم 2018.

وسجل السائق الألماني أسرع زمن في الحصة الأولى، والتي شهدت تثبيته للواقي على سيارة فريقه مرسيدس، بينما قطع سائق رد بول، الأسترالي دانييل ريتشياردو،  وسائق تورو روسو، الإسباني كارلوس ساينز، وسائق فورس آنديا الألماني نيكو هالكنبرغ، لفة واحدة لكل منهم في ظل تثبيت الواقي في سياراتهم.

وقال روزبرغ للصحافيين: "لم يشتتني عندما كنت أقود السيارة، كان بوسعي أن انطلق بسرعة في الاستقامات، إضافة لتسجيلي لأسرع زمن في الحصة الصباحية لذا فإنني أعتقد ان هذا يمثل نجاحاً".

ويتم تثبيت الواقي في ثلاثة مواضع على قمرة القيادة، بما في ذلك دعامة أساسية أمام السائق مباشرة تخرج منها حلقة تمر من فوق رأس السائق.

وصمم هذا الواقي لإبعاد قطع الحطام الكبيرة والأجسام، مثل الإطارات التي قد تنفصل عن سيارات أخرى أثناء السباق، حيث يقدر الاتحاد الدولي للسيارات أن هذا سيعزز من فرص نجاة السائقين بنسبة 17%.