استثمر اللبنانيون خروج القطري ناصر العطية من سباق رالي لبنان الدولي بنسخته التاسعة والثلاثين، الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، ليحكموا سيطرتهم على الترتيب العام النهائي للسباق.

وتوج تامر غندور سائق "ميتسوبيشي لانسر ايفو 10 آر4" باللقب للمرة الاولى في تاريخه بعدما قطع المسافة الاجمالية البالغة 13ر664 كلم منها 10ر209 كلم مراحل خاصة للسرعة على طرقات اسفلتية، بزمن 26ر12ر2 ساعة أمام مواطنه رودريك الراعي سائق "ميتسوبيشي لانسر ايفو 9" (06ر15ر2 ساعة)، فيما تراجع عبدو فغالي سائق "سكودا فابيا ار 5" الى المركز الثالث برغم تخطية خط النهاية اولاً بعد معاقبته بزيادة 5 دقائق ليسجل زمنا قدره 35ر15ر2 ساعة.

وأجريت مراحل اليوم الأخير في ظل أجواء مناخية حارة، وشهد انسحاب بطل الشرق الأوسط القطري العطية على متن "سكودا فابيا ار 5" في المرحلة الخاصة الثامنة للسرعة بسبب مشاكل ميكانيكية ليبقى السباق الاسفلتي عصياً عليه برغم سيطرته على بطولة الشرق الأوسط وحسمه التتويج بلقبها للمرة الثانية عشرة في مسيرته بعد الغاء جولتي سلطنة عمان ودبي إذ لم يتبق سوى السباق القبرصي.

ورفع العطية رصيده الى 123 نقطة بعدما كسب 6 نقاط من السباق اللبناني، فيما تجمد رصيد اقرب ملاحقيه مواطنه خالد السويدي عند 63 نقطة بسبب عدم المشاركة في السباق اللبناني، وأدى انسحاب العطية وقبله روجيه فغالي بطل السباق 12 مرة، الى ابتعاد عبدو فغالي في الصدارة لكن لجنة الحكام أصدرت قرارا قالت فيه: "يعتبر السائق تامر غندور بطلا للرالي بعدما تم فرض عقوبة على السائق عبدو فغالي مقدارها 5 دقائق مما جعله يتراجع الى المركز الثالث بسبب انتقاله من مرحلة الى اخرى من دون الإطار الاحتياطي"، واشار عبدو فغالي الى انه سيقدم استئنافاً للقرار المتخذ من قبل لجنة حكام الرالي بحقه.

وجاء ادي ابو كرم على "ميتسوبيشي لانسر ايفو 10" رابعاً بزمن 40ر16ر2 س، وحل رودولف اسمر على "ميتسوبيشي لانسر ايفو 10" خامساً بزمن 10ر18ر2 س.